Emotive Automotive
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Stuart de Rozario Font Änderung
Am Morgen, als wir den Auftrag erhielten, waren wir ziemlich aufgeregt. Es kommt nicht oft vor, dass man die Chance bekommt, die Wortmarke und das Schriftbild einer Ikone wie Renault neu zu beleben.
Seit 2012 hatte das Unternehmen das Design seiner Fahrzeuge überarbeitet und Wege gefunden, die Verbindung zu den Kunden zu verstärken. Nun suchten sie nach einer visuellen Identität, die das Gleiche bewirken sollte.
In Zusammenarbeit mit dem Team von Interbrand, das die gesamte visuelle Identität gestaltete, wollten wir etwas schaffen, das das Erbe von Renault widerspiegelt, aber dennoch zukunftsorientiert, lebendig und irgendwie menschlich wirkt. Es war aufregend, direkt mit dem Designteam von Renault zusammenzuarbeiten - einer Gruppe von Designer , die die gleiche Liebe für das Design von Autos teilen wie wir für die Schrift.
Das Ergebnis ist eine Schrift mit Halbserifen, die ein menschliches Aussehen und Gefühl hat, das ein Gefühl von Zugänglichkeit und Dynamik vermittelt. Mit ihren eleganten und visuell dynamischen Halbserifen verleiht die neue Font einen verführerischen und zugleich robusten Tonfall. Die selbstbewussten, ausgewogenen Zeichen mit breiten, fast quadratischen Proportionen und die einzigartige Geometrie lassen die Schrift menschlicher erscheinen. Die monolinearen Striche machen sie klar, lesbar und zugänglich. Die 'u'-Serifen sind so platziert, dass sie mit dem 'u' im Logo eine Synergie bilden, und die unteren Kurven beziehen sich auf die quadratischen Kurven des Logos. In ähnlicher Weise spiegelt der neue Serifenwinkel des 'n' und des 'r' die subtile Verjüngung des Schriftzugs wider. Die Endungen der Buchstaben "C" und "S" deuten auf die verfeinerte Natur der Logo-Serifen hin. Die offenen Gegenformen wurden sorgfältig auf Klarheit hin geschliffen.
Obwohl die Struktur, Form und Farbe von FS Hackney® beibehalten, aber die vielen Schichten von Details, die in "Renault Life" eingeflossen sind, bedeuten, dass das Endergebnis so viel mehr hat und einzigartig ist. Es funktioniert mit einer bescheidenen Klarheit und Unterscheidung und ist gleichzeitig menschlich, mit einer konstruierten Struktur.
Interbrand hatte die erste Idee für die Weiterentwicklung und wir begannen damit, zu untersuchen, wie die neue Wortmarke aussehen könnte. Unsere Aufgabe war es, das Typogramm zu modernisieren und dabei zeitlos und gut lesbar zu bleiben. Wir mussten das Erbe früherer Wortmarken beibehalten, indem wir Serifen in den Buchstabenformen verwendeten. Außerdem wollten wir sicherstellen, dass die A-Form an die elliptische Krümmung erinnert, die für die neuen Diamantformen entwickelt wurde. Dies war eine Gelegenheit, eine starke Markensignatur zu schaffen. Wir legten unsere Designvorschläge dem Team von Renault und Interbrand vor, die die Arbeit entsprechend ihren Anforderungen fertigstellten.
Dann begannen wir mit dem Entwurf einer sympathischen Schrift, die die DNA der Wortmarke einfängt - eine Schrift, die ein breites Spektrum an Ausdrucksmöglichkeiten für die gesamte Marke bieten sollte. Als Ausgangspunkt haben wir eine Reihe von Schriften aus unserer Bibliothek Fonts ausprobiert, um ein Gefühl dafür zu bekommen, was funktioniert. Sowohl Renault als auch Interbrand und Fontsmith waren sich einig, dass FS Hackney uns ein Gerüst geben würde, mit dem wir arbeiten konnten - etwas, das wir auseinandernehmen und neu aufbauen konnten - auch wenn es sich zunächst wie eine seltsame Wahl anfühlte. Dann begannen wir mit der Arbeit an verschiedenen Variationen, indem wir Schicht um Schicht an Details hinzufügten, bis wir etwas geschaffen hatten, das sich wie ein unverwechselbares Renault anfühlte. Andy Payne, der Group Creative Director bei Interbrand, arbeitete eng mit uns an den Anforderungen und der Gesamtvision.
